声が小さくて聞こえない
企業規模の割にそれほど優秀に見えない
メリハリ、スイッチのon/off
下2つに強み
・製品輸送事業（コンテナ船、自動車船）
・資源輸送事業（ドライバルク船）
・エネルギー輸送事業（タンカー、LNG船）
船隊規模、経常利益1位
総合海運＝企業体力
10年で3部署のジョブローテーション
3～5年後の経済市況を睨んで船体発注
契約は長い→信頼関係
液化ガス→気体より体積小さく
連結：861隻、21000人
単体：656隻、1376人（700総合職事務、200海外）
船体オペレーション言語：英語
仕事のスケールがデカイ
「人の三井」←スキー事故もお咎めなし
OJT：ジョブローテーション
off JT：研修（乗船、海外、英文契約書、中国語、配属前1.5か月）
未来の商船三井を担う人材（やがて経営）
リーダーシップ
コミュニケーション力（異文化理解、オープンマインド）
ファイティングスピリット
タフネス
基礎能力
学ぶより叩き込まれる
放任主義だけど見てる
海運と言えば英語、実力より話しかけられるか
椿明日香さんて方がかわいらしいのだ
業界No.1の給与、それだけに忙しい を楽しめるか
