ジュピターテレコム

ケーブルテレビの対として個人受信
→一括受信電波をケーブルで配信（代理受信）
自宅はアンテナ・機器要らず
1955～ケーブルテレビ（アナログとさほど変わらず）
1995設立の新しい会社
16の多チャンネル放送事業
コンテンツも持つ（出資のみ？）
北海道、仙台、関東、関西、九州
加入世帯321万世帯（1位）
→2位と5倍以上の差、WOWOWやスカパーより多い
時価総額＝株価（時価）×発行済株式数
→1位J:COM、以下フジ、日テレ、TBS、テレ朝
将来性を見守る投資家たち？
テレビ、ネット、電話、携帯のグランドスラムサービス
地震速報、在宅安心カメラで＋α
J:COM MOBILE同士は通話、メール無料
オンデマンド、インタラクティブが潮流

かんぽ生命保険

経営企画部調査室　岡崎貴志さん
もう少しラウダーでお願いします..
調査もするけど主に
・監督官庁、他の生命保険会社の応対、窓口
→社内の取りまとめ
他保険とはシステムの共有などライバルといった感じではない
日本生命との提携？
保険マンは話上手→志望動機
コンパクト（5000人）な分、若手から仕事
彼女の親父も納得
公共と効率のバランス
契約者数は右肩下がり（人口減少）
製販分離（かんぽの保険を郵便局が販売）

郵便事業

ロジ部梅原さん（12年目）
どこか公務員っぽい
経営企画部市野さん（2年目）
やっぱり公務員っぽい
そして俺とは確実に合わない（笑いのツボ、スタンス、容姿）
2年目だけどいくつなんだ？
切手、はがきをつくる
郵便物の配達
物流会社です
支店（1200ヵ所）や中継地点（3600ヵ所）には一般職
年賀状（発行40億枚）はオイシイのだ（まとめて運べるから）
配送だけでなく、保管や仕分けも←他民間との競合か
ゆうパック（小荷物）中心
「宅配便（ヤマト）」は失言
BtoBの日通と組んでJPエクスプレス

郵便局

一部でワンストップサービス（住民票など役所代行）
郵便局の数≒小学校の数（24000）
かんぽ生命だけでなく他の生命保険会社も扱う
経営企画部（皆が一つの方向に向かうように調整）三苫さん？
うわーってインテリ
細いラインで繰り出す横文字（ヒューマンリソースetc.）
物販ビジネス部（ウェブ通販、コクヨとはがき）睦賀さん？
ようやく見つけた美女、感
されどから騒ぎでは2列目か
研修10か月で本社へ
郵便事業がつくったものに付加価値をつけて販売（イチロー切手）
50人/年の採用？
他3社から商品・サービスの販売委託を受けお客さまに提供

日本郵政

採用担当マキさん
グループでなく会社単位での選考
公共性→誠実さ
公務員故の真面目さ→つまらなさ？
顔採用でなく実力採用
笑いのツボが合わなさそう
郵便局、郵便事業、ゆうちょ銀行、かんぽ生命保険の持株会社

小森コーポレーション

日本、ロシア、インド、ナイジェリア、ドイツの紙幣
海外売上比率70％
BG環境適合認証、クリオネマーク（環境保護印）って？
地紋・彩紋模様
マイクロ文字
表裏刷り合わせ
潜像印刷
ザンメル印刷
プラスティックや金属を埋め込むセキュリティスレッド

三菱UFJニコス

発行数：3億枚
利用額：45兆7322億
民間消費に占めるカード利用：10％強
→開拓余地の大きいマーケット
BtoB,BtoBtoCにもカード
現金のいらない世の中を一緒につくろう

東レ

営業でありながら開発から生産管理まで
こんなところにも東レ
炭素繊維で世界首位
錆びないから海底油田開発チェーンにも
「消費者」「小売」「最終製品」「素材」「原料」
上記のうち「素材」メーカーにあたる
諏訪（スワ）さん人事？
冬はオシャレできない→ヒートテック（星形中空繊維）
テレビって大きくて重い→VIERA（プラズマトップ）
顧客の要望＋自ら得た幅広い情報も含め提案
説明会→ES→書類→適正・面接

日本通運

航空輸送は精密機器、緊急を要するもの
輸送サービスの提案→受注
同業他社との競合がほとんど
梱包法、現地到着後の輸送まで
総合物流故のコストに照らし合わせた複数の輸送ルート
世界有数の混雑空港＝羽田のターミナル移転
→空港を止めるわけにはいかない難しさ
河川の多い国ではバージ船
陸路で橋の強度が不安なら自分で直す
地図を見て未開拓輸送路を開拓
災害時緊急輸送支援担当は休みの日も携帯を手放さない
（四川大地震、阪神大震災、スマトラ沖地震）
総合物流故のワンストップサービス
（輸送、保管、管理、廃棄まで）
※廃棄：セキュリティ輸送の観点から
顧客に合わせたカスタム・メード
業種によって専任のプロ
→ということはローテはなく商社方式でキャリア？
市場が読めないとき＝「できるだけ早く」の航空輸送
市場が読めるとき＝「できるだけ安く」の船舶・鉄道輸送
40万社と取引ってホント？
鉄道はトラックの1/6のCO2排出
大型反射望遠鏡「すばる」の8.3mの主鏡、新幹線など大型輸送も
ミロのヴィーナス、モナ・リザなど美術品の警備輸送も
検品からアイロンがけ、値札付けまで？（アパレル輸送）
バナナは急ぐ必要がないから船舶輸送
年間50万1000件の引っ越しも手掛ける
梱包、後片付け、保険・税関手続きなどワンストップで
物流博物館がある

三菱重工業

工場からの排出CO2（全排出の60％を占める）を分離・回収
（1990より関西電力との共同開発）
→油田内に送り込み地下の原油回収
＝原油増進回収法(Enhanced Oil Recovery)
2～3割から理論的には100％の回収率に
また
→化学的利用（ドライアイス、尿素、メタノール）
マレーシアに第一号尿素製造プラント
風力エネルギーの40％を電気エネルギーに
これで高効率..
ドイツは全風力発電の30％を占める
黒海西岸のブルガリアカリアクラ岬に35基の風車
空港のAPM(Automated People Mover)
（神戸ポートライナー、ゆりかもめ、日暮里・舎人ライナー）
→低騒音、低振動、全自動、電力運行
H-ⅡAロケット、6号機を除き15号機まで成功
豪華客船から観覧車、有人潜水艇、航空機まで