西日本旅客鉄道

福知山線の事故があったけど前向きに頑張ろう社風
恵まれない環境だからこそのハングリー精神
たたみかけるべしゃり人事、吉田さん？
4hを切ると飛行機より新幹線に乗ろっかなって心理
↑九州新幹線のこと
社内ベンチャー制度
週刊ダイヤモンドでJR各社の詳細比較
事業構造のバランス→全てに力を入れなければ
台湾新幹線への技術提供
鉄道収入は私鉄の1/3に比べ2/3（地下鉄は8～9割）
山陰の雪は重い
地元の人も欲しい